الوصف
منظف انتيك احترافي ( ديزل و بنزين ) PRO Intake System Cleaner
W29979 · 500 مل
منظف رغوي عالي الأداء وشديد الفعالية، مُصمم لإزالة الرواسب الصمغية والورنيش وتراكمات الكربون من نظام سحب الهواء في محركات البنزين والديزل على حد سواء. يوفر تنظيفاً عميقاً وفعالاً لنظام السحب بالكامل، بما في ذلك مشعب السحب (Intake Manifold)، والشاحن التوربيني (Turbocharger)، وصمام إعادة تدوير غاز العادم (EGR)، وصمامات السحب. مناسب لجميع محركات البنزين والديزل.
المميزات :
يعيد المحرك إلى حالة التشغيل السليمة
يجنّب الحاجة إلى استبدال قطع غيار باهظة الثمن
يحسّن استجابة المحرك وأداءه.
مناسب لجميع محركات البنزين والديزل والمحركات الهجينة.
يوفر تنظيفاً علاجياً (سواء والمحرك مركب في السيارة أو مفكوك عنها) لمشعبات السحب، وأجسام الخانق (الثروتل)، وصمامات إعادة تدوير غاز العادم (EGR)، وشواحن التيربو التي تعاني من تراكمات شديدة للأوساخ.
لا يُستخدم في المركبات التي يكون فيها المبرد البيني (intercooler) أو مبرد المياه مدمجاً داخل مشعب السحب.
في حال حدوث طرق (قرقعة) شديد أو انفجارات عكسية (backfire) أثناء المعالجة، يجب التوقف عن التطبيق وترك المحرك يعمل في وضع الخمول (بدون حركة) لمدة 3-4 دقائق قبل استئناف العملية. إذا استمرت مشكلة الطرق، فقد يكون مشعب السحب شديد التلوث ويحتاج إلى تنظيف يدوي.
يُستخدم كحل علاجي عند وجود مشاكل مؤكدة أو محتملة في نظام سحب الهواء
يُستخدم عند كل عملية صيانة للمركبة، أو عند الاشتباه بوجود مشاكل في نظام السحب أو التأكد من وجودها.
الفحوصات السابقة للتطبيق :
1. تحقق من حالة مرشح الجسيمات (DPF/GPF)؛ فإذا تجاوز مستوى الضغط أو الانسداد نسبة 50%، قم بتنظيف المرشح باستخدام منتج Wynn’s DPF & GPF On Car Cleaner.
2. في حال وجود علامات على تلوث شديد في مشعب السحب (inlet manifold)، يُنصح بإجراء تنظيف يدوي قبل البدء بالمعالجة.
3. تأكد من وصول المحرك إلى درجة حرارة التشغيل.
طريقة الاستخدام لمحركات الديزل و البنزين :
1. محركات الديزل: اضبط سرعة المحرك بين 1500 و1800 دورة في الدقيقة.
1. محركات البنزين: اضبط سرعة المحرك بين 2000 و2500 دورة في الدقيقة.
2. قم برش المنتج مباشرة داخل مشعب السحب (Intake Manifold) بعد المبرد البيني (Intercooler) أو مبرد الهواء/الماء. إذا تعذر الوصول إلى مشعب السحب في هذه النقطة، فيجب فك المشعب لتنظيفه يدوياً.
3. محركات الديزل: قم بالرش على فترات تتراوح بين ثانية واحدة وثانيتين، مع السماح للمحرك باستعادة استقراره بين فترات الرش.
3. محركات البنزين: قم بالرش على فترات تتراوح بين 4 و5 ثوانٍ، مع السماح للمحرك باستعادة استقراره بين فترات الرش.
4. بعد 10 عمليات رش، اترك المحرك يعمل في وضع الخمول (بدون حركة) لمدة 3 إلى 4 دقائق.
5. كرر الخطوتين 3 و 4 المذكورتين أعلاه حتى نفاد محتويات العبوة بالكامل.
6. بعد المعالجة، قم بإجراء عملية غسيل داخلي للمحرك (Engine Flush) باستخدام منتج “Wynn’s Pro Engine Flush”، ثم قم بتغيير زيت المحرك وفلتر الزيت.
7. محركات الديزل: قم بإجراء اختبار قيادة على الطريق، مع الحرص على عدم تجاوز 2500 دورة في الدقيقة خلال الدقائق العشر الأولى.
7. محركات البنزين: قم بإجراء اختبار قيادة على الطريق، مع الحرص على استخدام نطاق دورات المحرك (RPM) بالكامل.
