شنابر البستم هي الحزام المسؤول عن عدم تسريب ضغط عملية احتراق الوقود لبعض أجزاء المحرك كما أنه المسؤول عن منع وصول زيت المحرك لغرفة الاحتراق الداخلي للوقود، وغالبًا يأتي مكونًا من مجموعة تضم 3 قطع.
انواع شنبر البستم :
1- شنبر خاص بالضغط
ويتم تركيبه على البستم لمنع تفويت الغازات الناتجة من الاحتراق وضغطها داخل غرفة الاحتراق(الشميز أو السلندر) وعدم السماح بصعود زيت التزييت إلى غرفة الاحتراق
2- شنبر خاص بالزيت
ويقوم بمسح وكشط الزيت من جدران الاسطوانات أثناء الحركة
وظائف الشنبر داخل السيارة :
1- الحفاظ على الضغط
تعمل حلقات البستم على منع غازات الاحتراق من التسرب خارج حجرة الإحتراق حيث يمكن أن تقلل التسريبات من أداء المحرك بشكل كبير .
2 – انتقال الحرارة
في كل مرة يحدث الاحتراق ترتفع درجة الحرارة الداخلية للحجرة . يمكن أن تسبب درجات الحرارة المرتفعة أضرارا جسيمة
تساعد الشنابر على نقل هذه الحرارة الزائدة من رأس البستم إلى الأسطوانة مما يقلل من مخاطر التلف الحراري
3 – التحكم في التزييت
تساعد حلقات البستم على تنظيم كمية الزيت التي تصل إلى البساتم ليعمل بشكل مثالي
4 – دعم البساتم
تعمل البساتم عبر دوران عمود الكرنك ويمكن أن تصطدم بسهولة بجدار الأسطوانة إذا لم يكن يوجد دعم مبطن بواسطة الشنابر .
أعراض تلف شنبر السيارة :
1- ظهور دخان يميل إلى اللون الأزرق :
في حالة ظهور دخان يميل إلى اللون الأزرق أو الرمادي من عادم السيارة، فغالبًا سيكون هناك عطل قد ضرب طقم الشنبر في السيارة، وستميل رائحته إلى الزيت المحترق
2- ارتفاع صوت المحرك :
وصوت الشنابر عبارة عن طرق معدنى ويحدث نتيجة كسر في حلقة المكبس أو ضعف قوة شدها أو تآكلها أو تآكل سطح الاسطوانه التى تقابلها الحلقه
3-نقص في زيت المحرك :
من أعراض تلف الشنبر نقص زيت محرك السيارة، ويكون نتيجة تسرب الزيت إلى غرفة الاحتراق، وستكون مضطرًا لإضافة المزيد من زيت المحرك قبل موعده المحدد
وذلك نتيجة أن الشنبر لم يعد حابك مع الاسطوانه ويحتاج إلى تغير طقم شنبر
4- ضعف تسارع السيارة “ضعف قدرة المحرك” :
وهنا يطلق على هذه الحالة “المحرك أصبح خفيفًا”، أي فقد قوته اللازمة على أداء مهامه الطبيعية بسبب ضعف الضغط المحكم داخل غرفة الاحتراق، كما ستجد أداء السيارة بشكل عام سيئًا.
نتيجه لتسرب الشحنة بين حلقات المكبس وجدران الاسطوانات وخروج الغازات بشكل واضح من فتحة ملىء زيت المحرك
5- زيت على فلتر الهواء :
في حالة وجود زيت على فلتر الهواء فاعلم عزيزي القارئ أن هناك عطل في الشنبر، فمع مرور الوقت تتعرض حلقات البساتم للتلف بسبب العمر الافتراضي أو الصيانة الدورية السيئة
6- سخونة المحرك عن الوضع الطبيعي :
ارتفاع درجة حرارة المحرك عن الوضع الطبيعي نتيجة وجود مشاكل فى دورة التبريد أو دورة التزييت بسبب ترسب الكربون الناتج عن عملية حرق الزيت أعلى جدار غرف الاحتراق ومع الحرارة الزائدة يؤدى إلى تمدد الشنبر لأقصى حد.
