بدايةً، علينا أن نعرف أن نظام التعليق ليس قطعة واحدة إنما هو مجموعة من القطع الميكانيكية، ترتبط فيما بينها بنظام واحد وتعمل بتناغم لتحسين أداء المركبة، حيث تكمن وظيفة نظام التعليق في زيادة ثبات السيارة وتماسكها على الطرق خصوصاً عند القيادة على المنعطفات الحادة بسرعات عالية، فعند الانعطاف بالسيارة نحو اليمين أو اليسار سيختل توازنها مما قد يؤدي لانقلابها، ولكن يقوم نظام التعليق بامتصاص القوة الناجمة عن الانعطاف ليحول دون انقلاب السيارة.
اجزاء نظام التعليق بالسيارة :
بعد أن تعرفنا على أهمية نظام التعليق في سيارة كل شخص منا وأصبحنا على علم بوظائف النظام الأساسية، حان الوقت لنتعرف على مكونات نظام التعليق في السيارة. تحدثنا من قبل أن هذا النظام يتألف من مجموعة من القطع التي تعمل بتناغم لامتصاص الصدمات، وسنوضح الآن هذه القطع ووظيفة كل واحدة منها:
1- المفصل :
يكمن دوره في مساعدة العجلات الأمامية على الدوران يميناً أو يساراً
2- المقص :
وهي وصلة تأخذ شكل الحرف A ومهمتها ربط هيكل السيارة بالإطارات
3- المحور الصلب :
وهو جزء يقوم بوصل العجلة اليمنى بالعجلة اليسرى، ففي حال حدوث أي حركة للعجلة، فإن العجلة الأخرى ستتحرك كاستجابة لحركة العجلة الأولى
4- النابض :
من قطع نظام التعليق فى السيارات الموجودة أسفل السيارة، تكمن مهمته في امتصاص الصدمات التي قد تتعرض لها السيارة عند السير على الشوارع المختلفة، وتأخذ هذه القطعة شكلاً حلزونياً (الزنبرك)، وهناك شكل آخر لهذه النوابض تسمى النوابض الهوائية يكثر استخدامها في السيارات الحديثة
5- مساعدات السيارة :
وهي قطعة تقوم بإبطاء حركة النابض مع تقليل حجم الاهتزازات أيضاً،وذلك بتحويل الطاقة الحركية إلى طاقة حرارية يمكن تبديدها بمساعدة السائل الهيدروليكي، أيضاً كلما زادت حركة التعليق زادت المقاومة التي توفرها مساعدات السيارة
6- أعمدة التوازن :
المهمة الرئيسية لهذه القطعة هي الحد من ميلان جسم السيارة والمحافظة على توازنها عند الانعطاف لليمين أو اليسار
علامات تلف نظام التعليق في السيارة :
على الرغم من التطور الكبير في صناعة نظام التعليق، إلا أن حاله حال قطع السيارات الأخرى فمن الممكن أن تواجهك العديد من مشاكل نظام التعليق في السيارة على المدى البعيد، وسنعرض عليك أهم أعطال نظام تعليق في السيارة:
1- أصوات غير طبيعية :
من الممكن أن يصدر عن نظام التعليق أصواتاً غير طبيعية، وذلك لعدة أسباب، مثل تآكل مقابض النوابض أو تآكل الجلود المطاطية.
2- خشونة أثناء القيادة :
يحدث ذلك غالباً بسبب كسر أو تلف الذراع التي تربط ممتص الصدمات بأسفل السيارة.
3- تلف ممتص الصدمات :
يؤدي تلف ممتص الصدمات إلى اختلال توازن السيارة وترنحها خصوصاً عند الضغط على الفرامل، ومن الممكن أن يؤثر على شكل الهيكل الخارجي بحيث تصبح جهة أعلى من الأخرى في هيكل السيارة.
